Se repiten los grafitis en el Metro

Noelioku • 15 de mayo de 2024

Ha sido en la línea 9B, en el tramo Puerta 
de Arganda - Rivas Urbanizaciones

Ha sido en la línea 9B, en el tramo Puerta de Arganda - Rivas Urbanizaciones

Se repiten los grafitis en la línea 9B del Metro de Madrid, que sucedieron el pasado día 14 de mayo, con un grupo de siete jóvenes. Todo comenzó en que dichos jóvenes tiraron de la palanca de emergencia con los viajeros dentro de un convoy de la serie 6000, para abrir las puertas, grafitear el tren y las vallas que hay en el exterior.

Ocurrió entre las estaciones de Puerta de Arganda y Rivas Urbanizaciones (tramo en superficie donde se están desarrollando los futuros PAUS de Ahijones y Berrocales), que fue por la mañana entre las 07:24 y las 07:56 horas en plena hora punta. El tren se quedó detenido con los viajeros dentro durante un tiempo estimado de media hora, con motivo del incidente que ocasionaron los grafiteros, considerándose en 
este caso un acto vandálico y desordenes públicos por el hecho de entorpecer el servicio.

Los viajeros se quedaron muy indignados por lo que hicieron el grupo de jóvenes, ya que esta situación les hizo llegar tarde a sus trabajos por un incidente imprevisto que no tenía que haber ocurrido.

Tenemos las leyes muy flojas (en este caso el Código Penal), que cuando son detenidos los grafiteros por estos actos vandálicos que han cometido, al poco tiempo vuelven a estar libres. La solución para acabar con estos actos es la de endurecer el Código Penal para que se condenen firmemente estos hechos, ocasionando grandes molestias, además de desordenes públicos.

Como bien sabréis y no será la primera vez que lo digo, en el tramo donde han sucedido los grafitis está en régimen de concesión hasta el año 2029 por Transportes Ferroviarios de Madrid. Por lo que, el hacer la limpieza y reparar los daños ocasionados (valorados en más de 3.000 Euros) irían a cargo de la empresa concesionaria, ya que Metro de Madrid no gestiona el tramo Puerta de Arganda - Arganda del Rey. Una vez que finalice la concesión, pasará a ser gestionado por Metro de Madrid y conllevará la supresión del cambio de tren en la estación de Puerta de Arganda.

Aprovechando de que quedan cinco años para finalizar la concesión, hacer mejoras en el sistema de señalización en dicho tramo y la construcción de la nueva estación de Ahijones - Berrocales, se podrían instalar cámaras de seguridad en los trazados que vayan en superficie y el aumento de la vigilancia. Se reduciría de esta forma en un porcentaje bastante alto los actos vandálicos de los grafitis.

Justamente los grafiteros van al tramo de la línea 9B, ya que una vez que han realizado los grafitis pueden salir huyendo fácilmente (futuros PAUS de Ahijones - Berrocales), por el hecho de que la línea tiene tramos en superficie. Huyeron ocultando completamente sus rostros, lo que dificulta su búsqueda y captura aunque Metro de Madrid lo haya denunciado ante la Policía Nacional.

En mi nombre y en defensa del transporte público, condeno firmemente lo ocurrido y hay que poner fin a esta situación. Ahora mismo la línea 9B tiene un tren menos, afectando a la frecuencia hasta que se realicen las labores de limpieza y de reparación del tren afectado.
Se repiten los grafitis en la línea 9B del Metro de Madrid, que sucedieron el pasado día 14 de mayo, con un grupo de siete jóvenes. Todo comenzó en que dichos jóvenes tiraron de la palanca de emergencia con los viajeros dentro de un convoy de la serie 6000, para abrir las puertas, grafitear el tren y las vallas que hay 
en el exterior.

Ocurrió entre las estaciones de Puerta de Arganda y Rivas Urbanizaciones (tramo en superficie donde se están desarrollando los futuros PAUS de Ahijones y Berrocales), que fue por la mañana entre las 07:24 y las 07:56 horas en plena hora punta. El tren se quedó detenido con los viajeros dentro durante un tiempo estimado de media hora, con motivo del incidente que ocasionaron los grafiteros, considerándose en este 
caso un acto vandálico y desordenes públicos por 
el hecho de entorpecer 
el servicio.

Los viajeros se quedaron muy indignados por lo que hicieron el grupo de jóvenes, ya que esta situación les hizo llegar tarde a sus trabajos por un incidente imprevisto que no tenía que haber ocurrido.

Tenemos las leyes muy flojas (en este caso el Código Penal), que cuando son detenidos los grafiteros por estos actos vandálicos que han cometido, al poco tiempo vuelven a estar libres. La solución para acabar con estos actos es la de endurecer el Código Penal para que se condenen firmemente estos hechos, ocasionando grandes molestias, además de desordenes públicos.

Como bien sabréis y no será la primera vez que lo digo, en el tramo donde han sucedido los grafitis está en régimen de concesión hasta el año 2029 por Transportes Ferroviarios de Madrid. Por lo que, el hacer la limpieza y reparar los daños ocasionados (valorados en más de 3.000 Euros) irían a cargo de la empresa concesionaria, ya que Metro de Madrid no gestiona el tramo Puerta de Arganda - Arganda del Rey. Una vez que finalice la concesión, pasará a ser gestionado por Metro de Madrid y conllevará la supresión del cambio de tren en la estación de Puerta de Arganda.

Aprovechando de que quedan cinco años para finalizar la concesión, hacer mejoras en el sistema de señalización en dicho tramo 
y la construcción de la nueva estación de Ahijones - Berrocales, se podrían instalar cámaras de seguridad en los trazados que vayan en superficie y el aumento de la vigilancia. Se reduciría de esta forma en un porcentaje bastante alto los actos vandálicos de los grafitis.

Justamente los grafiteros van al tramo de la línea 9B, ya que una vez que han realizado los grafitis pueden salir huyendo fácilmente (futuros PAUS de Ahijones - Berrocales), por el hecho de que la línea tiene tramos en superficie. Huyeron ocultando completamente sus rostros, lo que dificulta su búsqueda y captura aunque Metro de Madrid lo haya denunciado ante la Policía Nacional.

En mi nombre y en defensa del transporte público, condeno firmemente lo ocurrido y hay que poner fin a esta situación. Ahora mismo la línea 9B tiene un tren menos, afectando a la frecuencia hasta que se realicen las labores de limpieza y de reparación 
del tren afectado.
Se repiten los grafitis en la línea 9B del Metro de Madrid, que sucedieron el pasado día 14 de mayo, con un grupo de siete jóvenes. Todo comenzó en que dichos jóvenes tiraron de la palanca de emergencia con los viajeros dentro de un convoy de la serie 6000, para abrir las puertas, grafitear el tren y las vallas que hay 
en el exterior.

Ocurrió entre las estaciones de Puerta de Arganda y Rivas Urbanizaciones (tramo en superficie donde se están desarrollando los futuros PAUS de Ahijones y Berrocales), que fue por la mañana entre las 07:24 y las 07:56 horas en plena hora punta. El tren se quedó detenido con los viajeros dentro durante un tiempo estimado de media hora, con motivo del incidente que ocasionaron los grafiteros, considerándose en 
este caso un acto vandálico y desordenes públicos por el hecho de entorpecer el servicio.

Los viajeros se quedaron muy indignados por lo que hicieron el grupo de jóvenes, ya que esta situación les hizo llegar tarde a sus trabajos por un incidente imprevisto que no tenía que haber ocurrido.

Tenemos las leyes muy flojas (en este caso el Código Penal), que cuando son detenidos los grafiteros por estos actos vandálicos que han cometido, al poco tiempo vuelven a estar libres. La solución para acabar con estos actos es la de endurecer el Código Penal para que se condenen firmemente estos hechos, ocasionando grandes molestias, además de desordenes públicos.

Como bien sabréis y no será la primera vez que lo digo, en el tramo donde han sucedido los grafitis está 
en régimen de concesión hasta el año 2029 por Transportes Ferroviarios de Madrid. Por lo que, el hacer la limpieza y reparar los daños ocasionados (valorados en más de 3.000 Euros) irían a cargo de la empresa concesionaria, ya que Metro de Madrid no gestiona el tramo Puerta de Arganda - Arganda del Rey. Una vez que finalice la concesión, pasará a ser gestionado por Metro de Madrid y conllevará la supresión del cambio de tren en la estación de Puerta de Arganda.

Aprovechando de que quedan cinco años para finalizar la concesión, hacer mejoras en el sistema de señalización en dicho tramo y la construcción de la nueva estación de Ahijones - Berrocales, se podrían instalar cámaras de seguridad en los trazados que vayan en superficie y el aumento de la vigilancia. Se reduciría de esta forma en un porcentaje bastante alto los actos vandálicos de los grafitis.

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