Nueva Lanzadera

Noelioku • 10 de octubre de 2025

Nuevo autobús SE7 Moncloa - Ciudad Universitaria como lanzadera

Nuevo autobús SE7 Moncloa - Ciudad Universitaria como lanzadera

Tras el colapso que está habiendo por el corte de la línea 6 del Metro de Madrid 
en el arco este, el Consorcio de Transportes ha tenido que habilitar una lanzadera de autobuses de la EMT, dando más servicio entre Moncloa y Ciudad Universitaria para 
que no se congestione el SE6 Moncloa - Legazpi (arco este).

La nueva lanzadera se denomina SE7, una línea que funcionará solo los días laborables entre las 07:00 y las 21:30 horas, teniendo el itinerario de Moncloa - Ciudad Universitaria sin paradas intermedias. Las paradas establecidas en el itinerario son las siguientes:

Sentido Ciudad Universitaria:

- Moncloa: Calle de Fernando El Católico.
- Ciudad Universitaria: Avenida de la Complutense (Facultad de Medicina).

Sentido Moncloa:

- Ciudad Universitaria: Avenida de la Complutense (frente a Facultad de Medicina).
- Moncloa: Plaza homónima (Intercambiador de Moncloa).

Frecuencias:

- 5 minutos en la hora punta de la mañana.
- 6 minutos en la hora punta de la tarde.
- 10 minutos en el resto del día.

El servicio de autobús SE7 no prestará servicio los sábados, domingos y festivos, teniendo en su lugar el SE6 como servicio especial sustitutivo por el corte de la línea 6 en el arco este.

Pese a los trabajos que se siguen realizando para renovar la plataforma de vía y automatizar la línea 6, durante el inicio del curso escolar en septiembre y en las fechas en las que estamos actualmente ha habido colapsos en todas las líneas de autobuses en general, ya que muchos autobuses de la EMT se han destinado a suplir el servicio especial por el corte de la línea 6. También se han colapsado otras líneas de Metro, poniendo de ejemplo la línea 3 con un incremento de demanda de un 20%, por el hecho de que en dicha línea se está haciendo el trayecto en Metro entre Legazpi y Moncloa, teniendo en cuenta también de que se tarda menos en hacer dicho recorrido que en el arco oeste de la línea 6 al ser menos estaciones por la 
línea 3.

Con la previsión que se mantiene de la llegada de los trenes nuevos para la línea 6 en el año 2027, muchos usuarios han pensado que se podrían haber aplazado las obras en el arco este de la línea 6 al verano del año que viene, ya que de esta forma habría más tiempo que suficiente para hacer los trabajos que actualmente se están haciendo en el tramo suspendido, pudiendo haber evitado todo el colapso que ha habido desde que se cerró dicho tramo el 6 de septiembre hasta las fechas de hoy (octubre), siendo fechas de alta demanda en el transporte público.

En el short veréis exactamente lo mismo que he informado en esta entrada. ¿Creéis que se deberían de haber aplazado las obras de la línea 6 en el arco este? ¿Cómo os está afectando el corte? Me podéis dejar vuestra opinión en el short de mi canal de Youtube.

¡Espero que os sea de ayuda y gracias por confiar en mí!
Tras el colapso que está habiendo por el corte de la línea 6 del Metro de Madrid en el arco este, el Consorcio de Transportes ha tenido que habilitar una lanzadera de autobuses de la EMT, dando más servicio entre Moncloa 
y Ciudad Universitaria para que no se congestione el SE6 Moncloa - Legazpi (arco este).

La nueva lanzadera se denomina SE7, una línea 
que funcionará solo los días laborables entre las 07:00 
y las 21:30 horas, teniendo 
el itinerario de Moncloa - Ciudad Universitaria sin paradas intermedias. Las paradas establecidas en el itinerario son las siguientes:

Sentido Ciudad Universitaria:

- Moncloa: Calle de Fernando El Católico.
- Ciudad Universitaria: Avenida de la Complutense (Facultad de Medicina).

Sentido Moncloa:

- Ciudad Universitaria: Avenida de la Complutense (frente a Facultad de Medicina).
- Moncloa: Plaza homónima (Intercambiador de Moncloa).

Frecuencias:

- 5 minutos en la hora punta de la mañana.
- 6 minutos en la hora punta de la tarde.
- 10 minutos en el resto del día.

El servicio de autobús SE7 no prestará servicio los sábados, domingos y festivos, teniendo en su lugar el SE6 como servicio especial sustitutivo por el corte de la línea 6 en el arco este.

Pese a los trabajos que se siguen realizando para renovar la plataforma de vía 
y automatizar la línea 6, durante el inicio del curso escolar en septiembre y en las fechas en las que estamos actualmente ha habido colapsos en todas las líneas de autobuses en general, ya que muchos autobuses de la EMT se han destinado a suplir el servicio especial por el corte de la línea 6. También se han colapsado otras líneas de Metro, poniendo de ejemplo la línea 3 con un incremento de demanda de un 20%, por el hecho de que en dicha línea se está haciendo el trayecto en Metro entre Legazpi y Moncloa, teniendo en cuenta también de que se tarda menos en hacer dicho recorrido que 
en el arco oeste de la línea 6 al ser menos estaciones por la línea 3.

Con la previsión que se mantiene de la llegada de los trenes nuevos para la línea 6 en el año 2027, muchos usuarios han pensado que 
se podrían haber aplazado 
las obras en el arco este de la línea 6 al verano del año que viene, ya que de esta forma habría más tiempo que suficiente para hacer los trabajos que actualmente 
se están haciendo en el tramo suspendido, pudiendo haber evitado todo el colapso que ha habido desde que se 
cerró dicho tramo el 6 de septiembre hasta las fechas de hoy (octubre), siendo fechas de alta demanda 
en el transporte público.

En el short veréis exactamente lo mismo 
que he informado en esta entrada. ¿Creéis que se deberían de haber aplazado las obras de la línea 6 en el arco este? ¿Cómo os está afectando el corte? Me podéis dejar vuestra opinión en el short de mi canal de Youtube.

¡Espero que os sea de ayuda 
y gracias por confiar en mí!
Tras el colapso que está habiendo por el corte de la línea 6 del Metro de Madrid en el arco este, el Consorcio de Transportes ha tenido que habilitar una lanzadera de autobuses de la EMT, dando más servicio entre Moncloa y Ciudad Universitaria para que no se congestione el SE6 Moncloa - Legazpi (arco este).

La nueva lanzadera se denomina SE7, una línea que funcionará solo los días laborables entre las 07:00 y las 21:30 horas, teniendo el itinerario de Moncloa - Ciudad Universitaria sin paradas intermedias. Las paradas establecidas en el itinerario son las siguientes:

Sentido Ciudad Universitaria:

- Moncloa: Calle de Fernando El Católico.
- Ciudad Universitaria: Avenida de la Complutense (Facultad de Medicina).

Sentido Moncloa:

- Ciudad Universitaria: Avenida de la Complutense (frente a Facultad de Medicina).
- Moncloa: Plaza homónima (Intercambiador de Moncloa).

Frecuencias:

- 5 minutos en la hora punta de la mañana.
- 6 minutos en la hora punta de la tarde.
- 10 minutos en el resto del día.

El servicio de autobús SE7 no prestará servicio los sábados, domingos y festivos, teniendo en su lugar el SE6 como servicio especial sustitutivo por el corte de la línea 6 en el arco este.

Pese a los trabajos que se siguen realizando para renovar la plataforma de vía y automatizar la línea 6, durante el inicio del curso escolar en septiembre y en las fechas en las que estamos actualmente ha habido colapsos en todas las líneas de autobuses en general, ya que muchos autobuses de la EMT se han destinado a suplir el servicio especial por el corte de la línea 6. También se han colapsado otras líneas de Metro, poniendo de ejemplo la línea 3 con un incremento de demanda de un 20%, por el hecho de que en dicha línea se está haciendo el trayecto en Metro entre Legazpi y Moncloa, teniendo en cuenta también de que se tarda menos en hacer dicho recorrido que en el arco oeste de la línea 6 al ser menos estaciones por la línea 3.

Con la previsión que se mantiene de la llegada de los trenes nuevos para la línea 6 en el año 2027, muchos usuarios han pensado que se podrían haber aplazado las obras en el arco este de la línea 6 al verano del año que viene, ya que de esta forma habría más tiempo que suficiente para hacer los trabajos que actualmente se están haciendo en el tramo suspendido, pudiendo haber evitado todo el colapso que ha habido desde que se cerró dicho tramo el 6 de septiembre hasta las fechas de hoy (octubre), siendo fechas de alta demanda en el transporte público.

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