Nuevo retraso

Noelioku • 18 de octubre de 2024

 Se produce un nuevo retraso en las obras 
de ampliación de la línea 3 a El Casar

 Se produce un nuevo retraso en las obras de ampliación 
de la línea 3 a El Casar

Se produce un nuevo  retraso en las obras de ampliación de la línea 3 a El Casar

Se retrasa nuevamente la obra de ampliación de la línea 3 a El Casar al surgir 
un imprevisto, apareciendo en este caso unas filtraciones de agua en las bifurcaciones de las Cocheras del Metro de Villaverde. No es la primera vez que 
surge un retraso, ya que el año pasado hubo otro por la dureza del terreno, implicando que la excavación del túnel vaya más lenta de lo normal.

¿Qué previsiones hay ahora para la puesta en servicio tras el imprevisto ocurrido? Según las fuentes oficiales de la Comunidad de Madrid, declaradas a varios medios de comunicación, se prevé que sea para el primer trimestre del año 2025. Al haber detectado los técnicos el incidente ocurrido recientemente, requiere una solución para que se corten dichas filtraciones y no haya ningún problema en el futuro cuando entre en servicio la ampliación.

En lo que queda de año, se prevé que finalicen los trabajos de obra, pero una vez que hayan finalizado se tienen que hacer las pruebas de circulación de los trenes. Las pruebas mencionadas se harían durante un par de semanas sin viajeros, que en el caso de que esté todo correcto y aprobado, ya se pondría en servicio la extensión para los viajeros. Estaríamos hablando de más o menos para febrero o marzo del año que viene con todo lo que hay de previsión hasta el momento.

Por último, os dejo un vídeo contándoos todos los detalles de este imprevisto ocurrido y unos detalles sobre el proyecto.

¡Espero que os guste el vídeo y gracias a todos por seguir teniendo 
la confianza depositada en mí!
Se retrasa nuevamente la obra de ampliación de la línea 3 a El Casar al surgir 
un imprevisto, apareciendo en este caso unas filtraciones de agua en las bifurcaciones de las Cocheras del Metro de Villaverde. No es la primera vez que surge un retraso, ya que el año pasado hubo otro por la dureza del terreno, implicando que la excavación del túnel vaya más lenta de lo normal.

¿Qué previsiones hay ahora para la puesta en servicio tras el imprevisto ocurrido? Según las fuentes oficiales 
de la Comunidad de Madrid, declaradas a varios medios de comunicación, se prevé que sea para el primer trimestre del año 2025. Al haber detectado los técnicos el incidente ocurrido recientemente, requiere una solución para que se corten dichas filtraciones y no haya ningún problema en el futuro cuando entre en servicio la ampliación.

En lo que queda de año, 
se prevé que finalicen los trabajos de obra, pero una vez que hayan finalizado se tienen que hacer las pruebas de circulación de los trenes. Las pruebas mencionadas se harían durante un par de semanas sin viajeros, que en el caso de que esté todo correcto y aprobado, ya se pondría en servicio la extensión para los viajeros. Estaríamos hablando de más o menos para febrero o marzo del año que viene 
con todo lo que hay de previsión hasta el momento.

Por último, os dejo un vídeo contándoos todos los detalles de este imprevisto ocurrido y unos detalles sobre el proyecto.

¡Espero que os guste el vídeo y gracias a todos por seguir teniendo la  confianza depositada 
en mí!
Se retrasa nuevamente la obra de ampliación de la línea 3 a El Casar al surgir un imprevisto, apareciendo 
en este caso unas filtraciones de agua en las bifurcaciones de las Cocheras del Metro de Villaverde. No es la primera vez que surge un retraso, ya que el año pasado hubo otro por la dureza del terreno, implicando que la excavación del túnel vaya más lenta de lo normal.

¿Qué previsiones hay ahora para la puesta en servicio tras el imprevisto ocurrido? Según las fuentes oficiales de la Comunidad de Madrid, declaradas a varios medios de comunicación, se prevé que sea para el primer trimestre del año 2025. Al haber detectado los técnicos el incidente ocurrido recientemente, requiere una solución para que se corten dichas filtraciones y no haya ningún problema en el futuro cuando entre en servicio la ampliación.

En lo que queda de año, se prevé que finalicen los trabajos de obra, pero una vez que hayan finalizado se tienen que hacer las pruebas de circulación de los trenes. Las pruebas mencionadas se harían durante un 
par de semanas sin viajeros, que en el caso de que esté todo correcto y aprobado, ya se pondría en servicio 
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con todo lo que hay de previsión hasta el momento.

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