Nuevo retraso
Noelioku • 18 de octubre de 2024
Se produce un nuevo retraso en las obras de ampliación de la línea 3 a El Casar
Se produce un nuevo retraso en las obras de ampliación de la línea 3 a El Casar
Se produce un nuevo retraso en las obras de ampliación de la línea 3 a El Casar
Se retrasa nuevamente la obra de ampliación de la línea 3 a El Casar al surgir
un imprevisto, apareciendo en este caso unas filtraciones de agua en las bifurcaciones de las Cocheras del Metro de Villaverde. No es la primera vez que
surge un retraso, ya que el año pasado hubo otro por la dureza del terreno, implicando que la excavación del túnel vaya más lenta de lo normal.
¿Qué previsiones hay ahora para la puesta en servicio tras el imprevisto ocurrido? Según las fuentes oficiales de la Comunidad de Madrid, declaradas a varios medios de comunicación, se prevé que sea para el primer trimestre del año 2025. Al haber detectado los técnicos el incidente ocurrido recientemente, requiere una solución para que se corten dichas filtraciones y no haya ningún problema en el futuro cuando entre en servicio la ampliación.
En lo que queda de año, se prevé que finalicen los trabajos de obra, pero una vez que hayan finalizado se tienen que hacer las pruebas de circulación de los trenes. Las pruebas mencionadas se harían durante un par de semanas sin viajeros, que en el caso de que esté todo correcto y aprobado, ya se pondría en servicio la extensión para los viajeros. Estaríamos hablando de más o menos para febrero o marzo del año que viene con todo lo que hay de previsión hasta el momento.
Por último, os dejo un vídeo contándoos todos los detalles de este imprevisto ocurrido y unos detalles sobre el proyecto.
¡Espero que os guste el vídeo y gracias a todos por seguir teniendo
la confianza depositada en mí!
Se retrasa nuevamente la obra de ampliación de la línea 3 a El Casar al surgir
un imprevisto, apareciendo en este caso unas filtraciones de agua en las bifurcaciones de las Cocheras del Metro de Villaverde. No es la primera vez que surge un retraso, ya que el año pasado hubo otro por la dureza del terreno, implicando que la excavación del túnel vaya más lenta de lo normal.
¿Qué previsiones hay ahora para la puesta en servicio tras el imprevisto ocurrido? Según las fuentes oficiales
de la Comunidad de Madrid, declaradas a varios medios de comunicación, se prevé que sea para el primer trimestre del año 2025. Al haber detectado los técnicos el incidente ocurrido recientemente, requiere una solución para que se corten dichas filtraciones y no haya ningún problema en el futuro cuando entre en servicio la ampliación.
En lo que queda de año,
se prevé que finalicen los trabajos de obra, pero una vez que hayan finalizado se tienen que hacer las pruebas de circulación de los trenes. Las pruebas mencionadas se harían durante un par de semanas sin viajeros, que en el caso de que esté todo correcto y aprobado, ya se pondría en servicio la extensión para los viajeros. Estaríamos hablando de más o menos para febrero o marzo del año que viene
con todo lo que hay de previsión hasta el momento.
Por último, os dejo un vídeo contándoos todos los detalles de este imprevisto ocurrido y unos detalles sobre el proyecto.
¡Espero que os guste el vídeo y gracias a todos por seguir teniendo la
confianza depositada
en mí!
Se retrasa nuevamente la obra de ampliación de la línea 3 a El Casar al surgir un imprevisto, apareciendo
en este caso unas filtraciones de agua en las bifurcaciones de las Cocheras del Metro de Villaverde. No es la primera vez que surge un retraso, ya que el año pasado hubo otro por la dureza del terreno, implicando que la excavación del túnel vaya más lenta de lo normal.
¿Qué previsiones hay ahora para la puesta en servicio tras el imprevisto ocurrido? Según las fuentes oficiales de la Comunidad de Madrid, declaradas a varios medios de comunicación, se prevé que sea para el primer trimestre del año 2025. Al haber detectado los técnicos el incidente ocurrido recientemente, requiere una solución para que se corten dichas filtraciones y no haya ningún problema en el futuro cuando entre en servicio la ampliación.
En lo que queda de año, se prevé que finalicen los trabajos de obra, pero una vez que hayan finalizado se tienen que hacer las pruebas de circulación de los trenes. Las pruebas mencionadas se harían durante un
par de semanas sin viajeros, que en el caso de que esté todo correcto y aprobado, ya se pondría en servicio
la extensión para los viajeros. Estaríamos hablando de más o menos para febrero o marzo del año que viene
con todo lo que hay de previsión hasta el momento.
Por último, os dejo un vídeo contándoos todos los detalles de este imprevisto ocurrido y unos detalles sobre el proyecto.
¡Espero que os guste el vídeo y gracias a todos por seguir teniendo la confianza depositada
en mí!
Por Noelioku
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4 de octubre de 2026
Octubre comienza con la prolongación de la línea SE709 hasta Valdebebas Norte (EMT Madrid).
Por Noelioku
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29 de septiembre de 2026
La tuneladora Mayrit llegó el pasado día 4 de septiembre a Palos de la Frontera. ¡¡¡Entérate del último avance de las obras aquí!!!
Por Noelioku
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10 de septiembre de 2026
Vuelven los 9000 Ansaldobreda a la línea 8 con motivo de la Fórmula 1. ¡¡¡Buenas noticias para los ferroaficionados!!!
Por Noelioku
•
5 de septiembre de 2026
Me han intentado hackear mi cuenta de Instagram, pero gracias al filtro de seguridad de Meta se impidió el hackeo. Consejos y soluciones.
Por Noelioku
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24 de agosto de 2026
El Ministerio de Transportes actualizó el pasado mes de julio la app de Cercanías. ¡¡¡Entérate aquí de todo!!!
Por Noelioku
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10 de agosto de 2026
Os informo cómo hice un diseño con un patrón que le puse a la IA de Canva, que os adelanto que la IA es el futuro.
Por Noelioku
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Octubre comienza con la prolongación de la línea SE709 hasta Valdebebas Norte (EMT Madrid).
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