Proyecto Definitivo

Las alternativas definitivas quedarían de la siguiente manera:

- Rejas: Estará en la calle de Deyanira, frente a la calle de la Pirra. Dejará a 350 metros del Centro Comercial 

de Plenilunio.

- Campo de las Naciones: Quedará enfrente del IFEMA, en la calle de la Ribera del Sena, más otro acceso 

para dar servicio al flujo empresarial en la calle de la Ribera del Loira y a los vecinos del barrio de Canillas 

(distrito de Hortaleza).

Cabe destacar que estas estaciones tendrán conexión directa con Chamartín, que serían 15 minutos desde Rejas, mientras que desde Campo de las Naciones dejaría a unos 10 minutos.

Después de la resolución definitiva de las alternativas seleccionadas, hay un plazo de dos meses para presentar recurso en la vía contencioso - administrativa, aunque no creo en un principio que se llegue a los recursos, ya que los vecinos del barrio de Rejas están plenamente satisfechos con la alternativa seleccionada. En el caso de Campo de las Naciones también es buena alternativa porque se da servicio al IFEMA, al complejo empresarial y a los vecinos de la calle de Silvano (barrio de Canillas).

Para finalizar esta noticia, en el siguiente vídeo os cuento con detalle las alternativas seleccionadas de las estaciones y sus ubicaciones. Cada vez se está más cerca de que estas dos estaciones sean una realidad en la Vía de Contorno del Cercanías, sobre todo para los vecinos del barrio de Rejas que llevan más de tres décadas de reivindicaciones para hacer realidad la estación, puesto que en la actualidad pasan trenes CIVIS que dan servicio entre Chamartín y Guadalajara de lunes a viernes laborables. La Vía de Contorno va en paralelo a la M-40, teniendo una estación ya existente en Fuente de la Mora, para luego efectuar parada en la siguiente estación de San Fernando, continuar hacia Guadalajara y venir de vuelta a Madrid con el mismo recorrido.