Declaración Ambiental

En el vídeo que vais a ver un poco más abajo, os informo con más detalles sobre las alternativas que han seleccionado los técnicos para ejecutar las estaciones con sus puntos exactos. Además, podréis ver en esta página todo lo que hay publicado sobre las futuras estaciones de Campo de las Naciones y Rejas cada vez que hay alguna novedad.

Estas nuevas estaciones van a beneficiar principalmente 

a los residentes del barrio 

de Rejas, que llevan más de treinta años pidiendo que 

se ejecute el apeadero de Cercanías en su barrio, ya que antiguamente existía 

la estación de O'Donnell que conectaba con el Aeropuerto en la antigua Vía de la Gasolina (hoy inexistente 

y que atraviesa los barrios de Rejas y Alameda de Osuna). La nueva estación se ejecutaría donde estaba 

la antigua a modo de rehabilitación, que una vez que esté concluida se tardarán quince minutos en llegar a Chamartín desde el barrio de Rejas.

Con la declaración de impacto ambiental publicada en el Boletín Oficial del Estado, ambas estaciones están más cerca de hacerse realidad, permitiendo que los residentes del barrio de Rejas tengan la esperada estación por la que llevan más de tres décadas luchando. Los autobuses que hay actualmente en el barrio son insuficientes en materia de transporte público, teniendo en cuenta que los fines de semana y festivos se colapsa sobre todo la línea 77 de la EMT, ya que los viajeros se dirigen hacia el centro comercial de Plenilunio, sumando además los trabajadores del Parque Empresarial de Las Mercedes los días laborables.